Из крепежа на каждый шип мне понадобились: саморез с полукруглой головкой и пресс-шайбой длиной около 10 мм, шайба диаметром примерно равным диаметру пресс-шайбы самореза и гайка. Гайка должна быть подобрана таким образом, чтобы можно было вкрутить в нее саморез с усилием.
В «Ашане» висели единственные покрышки для горных велосипедов. Не сезон, весь летний товар с прилавков убрали, не смотря на то, что снег еще и не думал выпадать. Поэтому выбирать было не из чего, и мы их купили. Далее пошел к секции с крепежом (в то время в магазине еще продавали самый разнообразный крепеж, хотя можно было и на строительном рынке повыбирать, но в «Ашане» дешевле). Долго я стоял у секции с крепежом, прикидывая в уме, что же можно изобрести из имеющегося. И минут через 10-15 изобрёл.
Тут я крепко задумался, как же можно исправить ситуацию… Зашел в магазин, посмотрел на фабричные покрышки. Не впечатлился. Цена огромная, но надежности не усмотрел. Шипы коротковаты и есть возможность их потерять. Вариант с покупкой в магазине отпал.
И вот первый лёд и первое падение. Причем настолько неудачное, что пришлось сворачивать все наши катания и пешком, прихрамывая, идти домой.
Однажды наступила зима, но не настоящая, а московская, то есть без снега. Прошел, как положено, дождик, а потом вдруг всё разом замерзло. Вчера еще катались на велосипеде по асфальту, а сегодня что же, дома сидеть? Снега нет, на лыжи не встанешь. И решили мы попробовать, а каково оно кататься на велосипеде зимой?
Зимняя резина для велосипеда
Последние статьи
ПодпискаYour email:
Позитивный сайт только о хорошем
Зимняя резина для велосипеда | Вещмешок
Комментариев нет:
Отправить комментарий